موتور دو سیلندر دو سیلندر از نوع V-Type با 8 دریچه و 6 پیکربندی دنده ، جابجایی زیاد با نویز لرزش پایین و مصرف سوخت.
کمک فنر قائم با ثبات تر و راحت تر برای رانندگی برای سفر طولانی.
سیستم انتقال کمربند دروازه USA باعث می شود انتقال نیرو کارآمدتر ، عاری از خاک و خاک ، سر و صدای لرزش کمتر ، در نگهداری راحت تر باشد.
موتور دو سیلندر دو سیلندر از نوع V-Type با 8 دریچه و 6 پیکربندی دنده ، جابجایی زیاد با نویز لرزش کمتر و مصرف سوخت
کمک فنر قائم با ثبات تر و راحت تر برای رانندگی برای سفر طولانی.
کنتور LED دور و شیک و شیک با نمای کاملاً پویا
سیستم انتقال کمربند دروازه ایالات متحده ، انتقال نیرو را کارآمدتر ، عاری از خاک و خاک ، سر و صدای لرزش کمتر ، در نگهداری راحت تر می کند
موتور
شاسی
پیکربندی دیگر
موتور
| جابجایی (ML) | 800 |
| سیلندرها و تعداد | موتور V-TYPE دو سیلندر |
| احتراق سکته مغزی | 8 |
| دریچه ها در هر سیلندر (رایانه های شخصی) | 4 |
| ساخت دریچه | میل بادآکش |
| نسبت فشرده سازی | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (MM) | 91x61.5 |
| حداکثر قدرت (kW/rpm) | 42/6000 |
| حداکثر گشتاور (n m/rpm) | 68/5000 |
| خنک کننده | خنک کننده آب |
| روش تأمین سوخت | EFI |
| تغییر دنده | 6 |
| نوع شیفت | تغییر پا |
| انتقال |
شاسی
| طول × عرض × ارتفاع (میلی متر) | 2220x805x1160 |
| ارتفاع صندلی (میلی متر) | 695 |
| ترخیص زمین (MM) | 160 |
| پایه چرخ (MM) | 1520 |
| کل جرم (کیلوگرم) | |
| وزن مهار (کیلوگرم) | 231 |
| حجم مخزن سوخت (L) | 13 |
| فرم قاب | قاب دو گهواره |
| حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | 155 |
| تایر (جلو) | 100/90-ZR19 |
| تایر (عقب) | 150/80-ZR16 |
| سیستم ترمز | نوع دیسک هیدرولیک کولیس جلو/عقب با ABS دو کانال |
| فناوری ترمز | غضب |
| سیستم تعلیق | میرایی هیدرولیک برای جذب شوک |
پیکربندی دیگر
| ابزار | صفحه LCD |
| روشنایی | رهبری منجر به |
| دسته | |
| تنظیمات دیگر | |
| باتری | 12v9ah |
