ظهر بخیر و تشکر از حمایت شما.به تماس مالی ماوریکس در سه ماهه چهارم سال 2022 خوش آمدید.[دستورالعمل به اپراتور] لطفاً توجه داشته باشید که جلسه امروز در حال ضبط است.
اکنون می‌خواهم کنفرانس را به سخنران امروز، وندی ژائو، مدیر ارشد روابط سرمایه‌گذار در Maverick Technology واگذار کنم.لطفا ادامه بدهید.
ممنون اپراتورسلام به همه.به کنفرانس تلفنی امروز برای بحث در مورد نتایج سه ماهه چهارم سال 2022 Niu Technologies خوش آمدید.بیانیه مطبوعاتی سود، ارائه شرکت و جدول مالی در وب سایت روابط سرمایه گذار ما قرار داده شده است.همچنین این کنفرانس به صورت زنده در وب سایت ارتباط با سرمایه گذاران شرکت پخش می شود و به زودی فایل ضبط شده این کنفرانس در دسترس خواهد بود.
لطفاً توجه داشته باشید که بحث امروز حاوی اظهارات آینده‌نگر خواهد بود که بر اساس مفاد بندر امن قانون اصلاحات دعوی حقوقی اوراق بهادار خصوصی ایالات متحده در سال 1995 ارائه شده است.نتایج واقعی این شرکت ممکن است از نظر مادی با نتایج اعلام شده امروز متفاوت باشد.اطلاعات تکمیلی در مورد عوامل خطر در پرونده های عمومی شرکت در کمیسیون بورس و اوراق بهادار گنجانده شده است.شرکت هیچ تعهدی برای به روز رسانی اظهارات آینده نگر ندارد، مگر در مواردی که قانون الزامی کند.
بیانیه مطبوعاتی P&L ما و این تماس شامل بحث در مورد برخی نسبت‌های مالی غیر GAAP است.بیانیه مطبوعاتی شامل تعاریف اقدامات مالی غیر GAAP و تطبیق GAAP با نتایج مالی غیر GAAP است.
امروز، دکتر لی یان، مدیر اجرایی ما، و خانم فیون ژو، مدیر ارشد مالی ما، تلفنی به من پیوستند.حالا بگذارید چالش را به جان منتقل کنم.
از همه شما برای پیوستن به کنفرانس امروز ما سپاسگزاریم.در سه ماهه چهارم سال 2022، کل فروش 138279 دستگاه بود که 41.9 درصد نسبت به سال گذشته کاهش داشت.به طور خاص، فروش در بازار چین نسبت به سال قبل با 42.5 درصد کاهش به حدود 118000 دستگاه رسید.فروش در بازارهای خارج از کشور با 38.7 درصد کاهش به 20000 دستگاه رسید.
مجموع درآمد سه ماهه چهارم 612 میلیون یوان بود که 38 درصد کمتر از سال گذشته بود.این نتیجه سال مالی کامل 2022 را به پایان می رساند، سالی که برای ما یک سال آزمایش عالی بود.مجموع فروش 831000 دستگاه بود که 19.8 درصد نسبت به سال گذشته کاهش داشت.کل درآمد سال 3.17 میلیارد یوان بود که 14.5 درصد کاهش داشت.
اکنون، به‌ویژه کسب‌وکار ما در بازار چین، با ابهامات ناشی از بهبودی ناشی از کووید و افزایش قیمت باتری‌های لیتیوم یونی از سه ماهه دوم سال 2022 مواجه است. مجموع فروش در بازار چین با 28 درصد کاهش سالانه به حدود 710000 واحدکل درآمد ما در بازار چین تقریباً 19 درصد کاهش می یابد و به حدود 2.36 میلیارد یوان در سال 2022 می رسد. نه تنها تجدید حیات کووید باعث اختلال در تقاضای بازار شده است، بلکه عرضه چندین محصول عمده نیز به دلیل قرنطینه یک ماهه در شانگهای به تعویق افتاده است.مرکز تحقیق و توسعه ما در شهر واقع شده است.ما تا سپتامبر 2022 نمی‌توانیم چندین محصول کلیدی را عرضه کنیم، که باعث می‌شود اوج فروش از دست برود.
علاوه بر اختلالات ناشی از کووید، به دلیل افزایش قیمت باتری‌های لیتیومی با باد مخالف نیز مواجه هستیم.از مارس 2022، قیمت مواد خام برای باتری های لیتیوم یونی به شدت نزدیک به 50٪ افزایش یافته است که به طور قابل توجهی نفوذ خودروهای دو چرخ الکتریکی با باتری های لیتیوم یون را به بازار چین کاهش داده است.افزایش قیمت بیشتر بر ما تأثیر می گذارد زیرا اکثر اسکوترهای برقی ما از باتری های لیتیوم یونی استفاده می کنند.
برای حفظ حاشیه ناخالص سالم، مجبور شدیم قیمت ها را به طور متوسط 7 تا 10 درصد افزایش دهیم و ترکیب محصولات خود را برای عرضه محصولات با کیفیت بالا از سه ماهه دوم سال 2022 بهینه سازی کنیم. بنابراین، به استثنای سه ماهه اول در سال 2022، زمانی که ما به رشد سال به سال دست یافتیم، فروش در سه ماهه دوم، سوم و چهارم سال 2022 به دلیل تأثیر لیتیوم، 25 تا 40 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافت.قیمت.
اکنون با ورود به بازار بین المللی ما، سال 2022 شاهد رشد قوی بود، با فروش 142 درصدی سال به سال به حدود 121000 دستگاه، و درآمد اسکوتر با افزایش 51 درصدی سالانه به 493 میلیون یوان.زیر بخش micromobility، به ویژه اسکوترها، با بیش از 100000 دستگاه فروش، محرک اصلی این افزایش بوده است.
با این حال، فروش در رده خودروهای دو چرخ برقی با فروش 18000 دستگاهی در سال 2022، 46 درصد کاهش یافت. کاهش فروش خودروهای دو چرخ برقی عمدتاً به دلیل بسته شدن بازار سهام بود، زیرا اکثر اپراتورهای سهام وجوه اضافی برای توسعه جمع آوری نکردند. .سقوط بازار سهام منجر به کاهش فروش بیش از 11000 دستگاه شد که تقریباً 70 درصد از کل کاهش فروش در بازار دو چرخ برقی خارج از کشور را به خود اختصاص داد.
اکنون بازار خارج از کشور ما، مانند بازار چین، با مشکل افزایش قیمت باتری لیتیومی نیز مواجه است.افزایش قیمت باتری های لیتیومی، همراه با افزایش ارزش یورو و دلار، ما را مجبور کرد که قیمت فروش خود را به طور متوسط 22 درصد در بازار اروپا افزایش دهیم، جایی که قبلا 70 درصد از باتری های دوگانه الکتریکی خود را می فروختیم.- چرخ دارافزایش قیمت فروش بر فروش موتورسیکلت های برقی ما در بازارهای مصرفی، به ویژه در اروپا تأثیر گذاشته است.
اکنون که به سال گذشته نگاه می کنیم، تغییرات در پویایی بازار تأثیر منفی قابل توجهی بر عملیات ما داشته است.در چین، افزایش قیمت باتری‌های لیتیومی نفوذ لیتیوم یون به بازار دوچرخه‌های الکترونیکی و موتورسیکلت را معکوس کرده است و آنها وارد محصولات سطح ابتدایی ما شده‌اند که 35 درصد از فروش ما در سال 2021 را تشکیل می‌دهند و رقابتی نیستند. در بازار.این بازار
در بازار بین‌المللی، به استثنای افزایش باتری‌های لیتیوم یونی، بسته شدن بازار سهام اساساً صفر تا یک سوم فروش دو چرخ برقی یا بیش از نیمی از درآمد دو چرخ‌های برقی ما را تشکیل می‌دهد.با درک اینکه هیچ یک از این تغییرات به احتمال زیاد موقتی نیستند، ما شروع به انجام تنظیمات استراتژیک برای انطباق با شرایط متغیر بازار در سال 2022 کرده‌ایم. این تعدیل‌ها زمان می‌برد و در سال 2022 باعث برخی عقب‌نشینی‌های کوتاه‌مدت می‌شود، اما بالا ماندگاری طولانی‌مدت را تضمین می‌کند. -رشد کیفیت
اول از همه، از نظر توسعه محصول در بازار چین، ما تمرکز تحقیق و توسعه را به خطوط تولید رده بالا، یعنی محصولات Mavericks و خطوط تولید هدف بالا، تغییر داده‌ایم.در سال 2021، با بهره گیری از هزینه کم باتری های لیتیوم یون، عمدتاً بر روی محصولات اولیه برای بازار انبوه تمرکز خواهیم کرد.با این حال، در حالی که این محصولات سطح پایه به رشد درآمد یکباره کمک کردند، پس از افزایش قیمت باتری لیتیومی، تأثیر منفی بر حاشیه سود ناخالص داشتند.شناخت بیشتر مشتری از مسافت پیموده شده و تصویر برند کمتر رنج می برد.
در سال 2022، ما استراتژی توسعه محصول خود را تنظیم کردیم و دوباره بر روی محصولات با قیمت بالا و متوسط تمرکز کردیم.ما همچنین باتری‌های اسید سرب گرافیتی را برای طیف وسیعی از دوچرخه‌های الکترونیکی و موتورسیکلت‌های میان رده خود معرفی کردیم که به ما امکان می‌دهد برد را افزایش دهیم و هزینه‌ها را کاهش دهیم.خط تولید رده بالای ما به ما این امکان را می دهد که سود را افزایش دهیم تا موقعیت نام تجاری خود را تقویت کنیم، در حالی که خط تولید میان رده ما به ما امکان می دهد زیبایی شناسی طراحی را با ویژگی های کاربردی با قیمت های مقرون به صرفه ترکیب کنیم.
برای برجسته کردن دستاوردهایمان در توسعه محصول در سال 2022، می‌خواهم به انقلاب بلندمدت SQi و UQi+ جدید در بازار پیشرفته اشاره کنم.SQi بهترین پیشنهاد ما در بازار دوچرخه های الکترونیکی است.طراحی نوآورانه و فناوری مواد پیشرفته با قیمت بیش از 9000 یوان.موتورسیکلت های استرادل مانند SQi به قدری مورد استقبال بازار قرار گرفته اند که خریداران باید پنج تا شش ماه برای تحویل منتظر بمانند.
NIU UQi+ جدیدترین مورد اضافه شده به سری Niu مورد علاقه ما است.NIU UQi+ با طراحی بهبود یافته روشنایی، کنترل‌های هوشمند، صرفه‌جویی در رانندگی و ویژگی‌های شخصی‌سازی اضافی، UQi+ از زمان راه‌اندازی خود توجه زیادی را به خود جلب کرده و گرایش‌های رسانه‌های اجتماعی گسترده‌ای را ایجاد کرده است، به طوری که برای اولین بار تنها در ژانویه نزدیک به 50000 دستگاه سفارش داده شد.این پاسخ مثبت گواهی بر رهبری برند، توانایی‌ها و خلق محصول ما است و ما قصد داریم محصولات هیجان‌انگیز دیگری را در سه ماهه دوم سال 2023 عرضه کنیم.
ما اکنون سری های V2 و G6 2022 را در میان رده ها داریم.V2 یک دوچرخه الکترونیکی با طراحی مینیمالیستی اما بزرگتر است.این حدود 10 تا 30 درصد بیشتر از G2 و F2 محبوبی است که در سال های 2022، 2020 و 2021 عرضه می کنیم. G6 یک موتورسیکلت الکتریکی سبک وزن با ظرفیت باتری زیاد و باتری گرافیتی-سرب-اسید با برد بیش از 100 کیلومتر با یک بار شارژ.
در حالی که تمام محصولات ما که در پایان سپتامبر عرضه شدند، فصل اوج را از دست دادند، به جز G6، محصولات تازه راه اندازی شده به سرعت بیش از 70 درصد از فروش را در سه ماهه چهارم، تنها سه ماه پس از عرضه، به خود اختصاص دادند.همچنین به رشد متوالی ASP ما در سه ماهه چهارم 2022 15 درصد کمک می کند. تا حدی، این کار تعدیل استراتژیک ما با تمرکز بر محصولات یکپارچه با کیفیت بالا است.ما به تدریج تاثیر افزایش هزینه باتری لیتیوم یون را کاهش می دهیم و شروع به جبران حاشیه های ناخالص می کنیم.
اکنون، با راه اندازی محصولات ممتاز SQi، NIU UQi+ استراتژی بازاریابی خود را برای تمرکز بر محصول و کاربر تغییر می دهد.این منجر به بهبود بازده سرمایه گذاری بازاریابی ما شد و همچنین به ما در ادامه رشد برند کمک کرد.برای مثال، کمپین‌های بازاریابی ۲۰۲۲ مربوط به راه‌اندازی محصولات جدید SQi و UQi+ ما به ۱.۴ میلیارد بازدید در همه پلت‌فرم‌ها رسیده است.
ما همچنین برنامه سفیر نوآوری Mavericks را راه‌اندازی کردیم که ستون فقرات استراتژی بازاریابی کاربر محور ما است و از بیش از 40 کاربر و تأثیرگذار Mavericks دعوت کردیم تا رویدادهای محلی را با Mavericks ایجاد و میزبانی کنند.در طول جام جهانی 2022، ما سفیران جام جهانی را بسیج کردیم تا نمایش اسکوتر جدیدی را تماشا کنند که اسکوترهایی را که با عناصر جام جهانی تزیین شده اند به نمایش می گذارد.تنها در دو هفته، اسکوترهای برجسته در مجموع 3.7 میلیون بازدید در رسانه های اجتماعی چینی به دست آوردند.
اکنون، در بازارهای بین المللی ما، استراتژی ما متنوع شده است و طی دو سال گذشته سبد محصولات ما فراتر از خودروهای دو چرخ برقی گسترش یافته است، و از نظر جغرافیایی فراتر از بازارهای کلیدی اروپا گسترش یافته است.این استراتژی از نظر رشد محصول جدید در سال 2022 موفقیت اولیه داشت، به طوری که بازارهای جدید تنها تا حدی رکود در بازار سهام دو چرخ برقی را جبران کردند و سرمایه گذاری اولیه در محصولات جدید و بازارهای جدید را بهبود بخشیدند [نامفهوم].
از نظر گسترش دامنه محصولات، ما اولین موفقیت‌ها را در زمینه اسکوترهای برقی در سال 2022 به دست آورده‌ایم. ما این دسته را در سه ماهه آخر سال 2021 راه‌اندازی کردیم و از آن زمان به‌طور استراتژیک سبد اسکوترهای lour را به این محصول ممتاز با شناخت برند تثبیت‌شده در جهان تبدیل کرده‌ایم. بازار.ما با قیمت محصولات برتر از 800 تا 900 دلار شروع می کنیم.و محصولات ارزان قیمت بین 300 تا 500 دلار.این استراتژی در ابتدا منجر به رشد آهسته حجم شد، اما به برند کمک کرد تا خود را در رده تازه واردان تثبیت کند.
Niu برنده جایزه Riders Choice 2023 برای بهترین شرکت اسکوتر از Micromobility World شد.محصول با فناوری پیشرفته ما، K3، توسط برخی از رسانه های فناوری پیشرو مانند TomsHard [Phonetic]، TechRadar و ExTaca [Phonetic] نیز پوشش داده شده است.
در زمینه کانال‌های فروش، ما نیز با راه‌اندازی دسته‌بندی اسکوترها، با تمرکز بر کانال‌های آنلاین مانند آمازون، رویکرد گام به گام را در پیش گرفتیم.در طول رویداد Amazon Prime Day 2022، مدل‌های اسکوتر ما در فهرست پرفروش‌ترین‌های آمازون در چندین کشور در اروپا و آمریکای شمالی رتبه‌های اول و دوم را کسب کردند.با استفاده از شتاب کانال آنلاین، ما شروع به ورود به شبکه‌های عمده فروش آفلاین مانند MediaMarkt در اروپا و Best Buy در ایالات متحده از نیمه دوم سال 2022 کردیم. ما معتقدیم که این رویکردها، اگرچه به آهستگی آغاز می‌شوند، پایه محکمی دارند. برای رشد پایدار در سال 2023 و پس از آن.
اکنون در بخش توسعه منطقه ای در زمینه خودروهای دو چرخ برقی، شاهد فرصت های رشد در بازار آسیای جنوب شرقی، عمدتاً در تایلند، اندونزی و نپال هستیم.ما به کار سخت برای گسترش بازار آسیای جنوب شرقی ادامه می‌دهیم، با این امید که روند تغییر از خودروهای دو چرخ سنتی سوخت‌رسان به دو چرخه برقی را تحریک کنیم.در این بازارهای رو به رشد سریع در جنوب شرقی آسیا، ما پایگاه فروشگاه خود را گسترش داده ایم و یک شبکه فروش گسترده با شرکای محلی ایجاد کرده ایم.
در سال 2022، در طی اجلاس G20 در بالی، محصولات نیو اسکوترهای برقی را برای پلیس ملی اندونزی برای حمایت از حمل و نقل پایدار دولت محلی ارائه خواهند کرد.اکنون، به لطف این تلاش ها، فروش خودروهای دو چرخ برقی در بازار آسیای جنوب شرقی نزدیک به 60 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.
در نهایت، ما به عنوان حامیان زندگی پایدار، متعهد هستیم که به مشتریان خود وسایل نقلیه شهری هوشمند سازگار با محیط زیست ارائه دهیم تا به کاهش ردپای محیطی خود کمک کنیم.سال 2022 سال دیگری است که در آن ما متعهد به کمک به کل صنعت دو چرخ در جهتی سازگار با محیط زیست هستیم.امسال اولین گزارش ESG خود را منتشر کردیم.تا به امروز، داده های تجمعی سفر به 16 میلیارد کیلومتر رسیده است، به این معنی که 4 میلیارد کیلوگرم انتشار کربن در مقایسه با چندین خودرو کاهش یافته است.
برای انتشار بیشتر پیام ساختن آینده ای سبز از طریق فناوری، ReNIU، یک ابتکار جهانی پایداری را در روز زمین 2022 راه اندازی کردیم. این کمپین شامل پاکسازی جهانی روز زمین است که کاربران جدید را در چهار قاره بسیج می کند تا سیاره را پاکسازی کنند.مکان های عمومی، از جمله مکان هایی مانند بالی، آنتورپ و گواتمالا.پایداری از زمان آغاز به کار برند ما در قلب آن قرار داشته است و ما به خود می بالیم که تأثیر مثبتی بر تعهد ما به پایداری با کاربران خود داریم.
اکنون که سال 2022 گذشته است، ما مطمئن هستیم که تعدیل های استراتژیک که در سال 2022 انجام دادیم در سال 2023 رشد خود را از سر خواهند گرفت و در سه ماهه دوم سال 2023 تأثیر مثبت خواهند داشت. به صورت سالانه، در مقایسه با تعدیل های قبلی قیمت ها در سه ماهه اول. در سال 2022، سه ماهه اول 2023 ما همچنان نشانه هایی از تاثیر منفی افزایش قیمت ها و تاخیرهای عرضه محصول را نشان می دهد، که انتظار داریم در سه ماهه دوم بازگردند.اکنون، با استراتژی توسعه محصول، برندسازی و بازاریابی، و گسترش کانال های فروش، ما معتقدیم که می توانیم رشد سال به سال را در چین و بازارهای خارج از کشور در سال 2023 از سر بگیریم.
اکنون، به‌ویژه در بازار چین، ما رهبری خود را با افزایش کیفیت با محصولات جدید در بخش رده بالا میان‌رده، با تمرکز بر بازاریابی کاربر برای بهینه‌سازی ROI و کارایی خرده‌فروشی، ادامه خواهیم داد.همان - بیش از 3000 فروشگاه حق رای دادن.از نظر محصولات، از سه ماهه دوم سال جاری، برای چند محصول کلیدی در چین برنامه داریم.این خطوط تولید بر روی سری‌های Niu و Gova با کارایی بالا تمرکز خواهند کرد، از موتورسیکلت‌های با کارایی بالا مانند موتورسیکلت‌ها تا دوچرخه‌های برقی چینی رده بالا و میان‌رده، پلت‌فرم‌های قوای محرکه باتری‌های لیتیومی NCM، SVهای ما.باتری های لیتیومی [آوایی] برای باتری های اسید سرب گرافیت.ما توسعه این محصولات را در سال 2022 آغاز کردیم و طبق برنامه در سه ماهه دوم سال 2023 عرضه خواهند شد.
اکنون، با هدایت یک محصول منحصر به فرد و متمایز، ما همچنان بر روی تبدیل کردن Mavericks به برند پیشرو در سبک زندگی حمل و نقل شهری تمرکز می کنیم، شرکتی که فراتر از محصولات ما گسترش می یابد.علاوه بر محصول و استراتژی های بازاریابی کاربر محور، ما همچنین قصد داریم برنامه برندسازی مشترک خود را با برندهایی با سرعت سبک زندگی مشابه گسترش دهیم.در سال 2022 با برندهای مطرح سبک زندگی در جهان مانند ریزر و دیزل با موفقیت راه‌اندازی کردیم و محصولات مشترکی را با هر یک از شرکا توسعه دادیم و قصد داریم این مدل موفق را در سال 2023 ادامه دهیم.
اکنون، از نظر کانال‌های فروش، اقداماتی را برای افزایش فروش تک‌فروشگاهی در سه‌ماهه چهارم سال 2022 آغاز کرده‌ایم و فروشگاه‌های آجر و ملات را به‌عنوان قطب‌های مهم برای نمایش‌های آزمایشی، درایوهای آزمایشی و خدمات پس از فروش مشاهده می‌کنیم.ما از فروشگاه های آفلاین با سرنخ های تولید شده آنلاین پشتیبانی می کنیم.از طریق این رویکرد O2O، ما می توانیم تجربه پیش فروش و پس از فروش بهتری را برای کاربران خود فراهم کنیم و فروش را در فروشگاه های خرده فروشی خود افزایش دهیم.
ما همچنین پروژه‌ای را برای ساده‌سازی و استاندارد کردن چیدمان‌های فروشگاه و مواد بازاریابی برای هر فروشگاه به منظور ایجاد یک تصویر برند با کیفیت بالا و ثابت آغاز کردیم.علاوه بر این، ما یک طرح دیجیتال داریم تا به فروشگاه‌ها کمک کنیم محصولات خود را به نمایش بگذارند و پلتفرم بسازند که منجر به افزایش ترافیک و نرخ تبدیل احتمالی می‌شود.این ابتکارات به بیش از 3000 فروشگاه کمک می کند تا به رشد پایدار در سطح فروشگاه دست یابند.
اکنون، با توجه به بازارهای بین المللی، ما همچنان بر استراتژی تنوع بخشی خود از نظر سبد محصولات و گسترش جغرافیایی تمرکز خواهیم کرد.این تلاش‌های متنوع‌سازی در دو سال گذشته به طور قابل توجهی به رشد درآمد و درآمد کمک خواهد کرد.اولاً در دسته حرکت های خرد، سال 2022 رشد بالایی خواهد داشت و فروش در سال 2022 تقریباً 7 برابر خواهد شد.در سال 2022، ما به توسعه فعال بخش‌های خرد، ایجاد یک سبد محصولات جامع و ایجاد کانال‌های فروش با شرکای خرده‌فروشی مانند Best Buy و MediaMarkt، چه آنلاین و چه آفلاین، ادامه خواهیم داد.در سال 2022، ما قصد داریم به طور مداوم خط تولید اسکوتر خود را به روز کنیم تا دامنه محصولات را برای کاربران خود گسترش دهیم.
اکنون، علاوه بر اسکوترها، ما اخیراً اولین دوچرخه الکترونیکی BQi C3 خود را در مارس 2023 به طور رسمی در بازار ایالات متحده عرضه کردیم.اکنون که سال گذشته یک شبکه فروش قوی ایجاد کرده‌ایم، BQi C3 در بیش از 100 فروشگاه Best Buy در ایالات متحده و به‌صورت آنلاین به فروش می‌رسد و برنامه‌هایی برای فروش آن در کانادا در آینده نزدیک وجود دارد.
اکنون که از سال 2020 شروع به سرمایه‌گذاری در بازار میکروموبیلاتی می‌کنیم، مطمئن هستیم که پایه‌های پایه‌گذاری شده در سه سال گذشته از نظر ایجاد برند، ترکیب محصول و کانال‌سازی باعث رشد سریع در سال 2023 خواهد شد و سهم قابل توجهی در درآمد و درآمد خواهد داشت. سود.
اکنون، در دسته خودروهای دو چرخ برقی، به دلیل بسته شدن بازار اشتراک گذاری در سال 2022، عقب نشینی داریم. انتظار داریم در سال 2023 از طریق توسعه محصول و توسعه جغرافیایی، به مسیر رشد سریع برگردیم.از نظر محصولات، ما قصد داریم تمام محصولات جدید با کارایی بالا مانند موتور سیکلت برقی چهار چرخ RCi را برای رقابت در عرضه خودروهای دو چرخ برقی و پاسخگویی به تقاضای کل در اروپا عرضه کنیم.
با توجه به گسترش جغرافیایی در آسیای جنوب شرقی، به منظور ایجاد رشد به دست آمده در سال 2022، ما قصد داریم با مشارکت با چندین اپراتور بزرگ در کشورهایی مانند اندونزی و تایلند، محصولات و راه حل هایی را عرضه کنیم که از جایگزینی تست پشتیبانی می کنند.این آزمایش‌ها هم‌اکنون در حال انجام است و ما انتظار داریم که در نهایت به بازار آسیای جنوب شرقی دسترسی پیدا کنیم، جایی که سالانه بیش از 20 میلیون موتورسیکلت بنزینی به فروش می‌رسد.
اکنون که این استراتژی‌های رشد را برای چین و بازارهای بین‌المللی اجرا می‌کنیم، انتظار داریم کل فروش ما تا سال 2023 به 1 تا 1.2 میلیون دستگاه افزایش یابد که 20 تا 45 درصد نسبت به سال 2022 بیشتر است.
با تشکر از شما استاد یانگ و سلام به همه.لطفاً توجه داشته باشید که بیانیه مطبوعاتی ما حاوی تمام داده‌ها و مقایسه‌هایی است که ممکن است نیاز داشته باشید، و همچنین داده‌ها را در قالب اکسل برای مرجع در وب‌سایت IR خود آپلود کرده‌ایم.هنگامی که من نتایج مالی خود را بررسی می‌کنم، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، به ارقام مربوط به سه ماهه چهارم اشاره می‌کنیم و تمام ارقام ارز به RMB هستند، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد.
همانطور که یانگ گانگ گفت، ما در سال 2022 با چالش های زیادی روبرو خواهیم شد. مجموع فروش در سه ماهه چهارم 138000 دستگاه بود که 42 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش داشت.به طور خاص، 118000 دستگاه خودرو در بازار چین فروخته شد، در حالی که 20000 خودرو در بازارهای خارج از کشور فروخته شد.در بازارهای خارج از کشور، ما توانستیم رشد سالانه 15 درصدی را در فروش اسکوتر به 17000 دستگاه حفظ کنیم.
مجموع فروش در سال 2022 832000 دستگاه خواهد بود که 711000 دستگاه در بازار چین و 121000 دستگاه در بازارهای خارج از کشور است.در حالی که فروش کلی در بازار چین 28 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافت، سری های پریمیوم Niu و Gova روی هم تنها 10 درصد کاهش یافتند.یانگ گنگ خاطرنشان کرد، شتاب رشد در بازارهای خارج از کشور قوی است، فروش اسکوتر تجمعی به 102000 دستگاه افزایش یافت، و فروش موتور سیکلت برقی حدود 45 درصد کاهش یافت، عمدتاً به دلیل پایان دادن به سفارشات اشتراک گذاری [قابل اعتماد].
مجموع درآمد سه ماهه چهارم 612 میلیون یوان بود که 38 درصد کمتر از سال گذشته بود.با تقسیم درآمد اسکوترها بر اساس رتبه بندی، درآمد اسکوترها در بازار چین 447 میلیون یوان بود، 35 درصد کمتر از آنچه ما با استراتژی خود برای تمرکز مجدد بر روی بخش های درجه یک و میان رده شروع کردیم.سری راه اندازی Gova تنها 5 درصد از فروش داخلی را در سه ماهه چهارم به خود اختصاص داد.در نتیجه، میانگین قیمت فروش در بازار چین سالانه 378314 یوان [صدا] افزایش یافت.درآمد حاصل از اسکوترهای خارج از کشور از جمله اسکوتر، موتورسیکلت برقی و موتورسیکلت برقی 87 میلیون یوان بوده است.میانگین قیمت فروش اسکوترهای هیبریدی در بازارهای خارج از کشور 4300 یوان بود که یک چهارم کاهش نسبت به سال قبل به دلیل نسبت بیشتر فروش اسکوتر اما پایین بودن ASP بود.با این حال، میانگین قیمت فروش اسکوترها بیش از 50 درصد سال به سال و 10 درصد در سه ماهه افزایش یافته است که دلیل آن نسبت بیشتر اسکوترهای پیشرفته مانند سری K3 با قیمت بین 800 تا 900 دلار است.
درآمد لوازم جانبی، قطعات و خدمات 79 میلیون یوان بود که 31 درصد کاهش به دلیل فروش کمتر باتری از اپراتورهای اشتراک گذاری دستگاه های تلفن همراه در خارج از کشور است.برای کل سال 2022، کل فروش - درآمد کل 14.5٪ کاهش یافت و به 3.2 میلیارد یوان رسید.درآمد اسکوتر در چین به طور کلی 19 درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته است.کالاهای متوسط و گران قیمت تنها 6 درصد کاهش یافت.اسکوترهای بین المللی – درآمد اسکوترهای بین المللی با 15 درصد افزایش به 494 میلیون یوان رسید.کل درآمد بین المللی شامل اسکوتر، لوازم جانبی، قطعات و خدمات به دلیل رشد سریع اسکوترها، 18.5 درصد از کل درآمد را به خود اختصاص داده است.
بیایید به میانگین قیمت فروش در سال 2022 نگاهی بیندازیم. میانگین کلی قیمت فروش اسکوترها 3432 در مقابل 3134 بود که 9.5 درصد افزایش داشت.اسکوترهای داخلی ASP 3322 رشد 12 درصدی که نیمی از آن به دلیل بهترین ترکیب محصولات درجه یک و مابقی به دلیل افزایش قیمت است.میانگین قیمت فروش بین‌المللی اسکوترهای هیبریدی 4079 در مقابل 6597 کاهش نسبت به سال گذشته بود که سهم اسکوترها 10 برابر شد و میانگین قیمت فروش موتورسیکلت‌های برقی و ASP و اسکوتر به ترتیب 17 و 13 درصد افزایش یافت.٪.
حاشیه سود ناخالص در سه ماهه چهارم 22.5 درصد بود، 0.1 واحد درصد نسبت به سال قبل کاهش داشت و 0.4 درصد نسبت به سه ماهه قبل افزایش داشت.سود ناخالص برای سال منتهی به 31 دسامبر 2022 21.1 درصد بود، در مقایسه با 21.9 درصد برای سال.ترکیب محصولات بهبود یافته در چین باعث افزایش حاشیه ناخالص به میزان 1.2 درصد شد، در حالی که هزینه باتری بالاتر و سهم بالاتر فروش اسکوتر، حاشیه ناخالص را 2 درصد کاهش داد.به طور خاص، سود ناخالص در بازار چین 1.5 واحد درصد افزایش یافت.
زمان ارسال: مارس-23-2023
